TOKYO KEIKI東京計(jì)器電磁閥

因?yàn)槭菨袷介y，所以耐用性高，而且切換聲音小。另外，滑動(dòng)部  不使用密封件，所以無須擔(dān)心漏油。

不僅有 3 種類型的電氣布線方式，而且還具有豐富的指示燈、電  涌抑制器、交流直流轉(zhuǎn)換整流器等電氣選項(xiàng)。

TOKYO KEIKI東京計(jì)器電磁閥注意事項(xiàng)

電流值、消耗功率因溫度條件不同而有差異。上表所示的是溫度為 30℃時(shí)的特性。

由于交流直流轉(zhuǎn)換型可通過內(nèi)置的整流器，使用交流電源控制直流電磁鐵動(dòng)作，所以它具備直流電磁鐵的特性。

因此，大流量適用于直流電磁鐵的數(shù)值。

安裝方向　為了無彈簧定位型確實(shí)處于切換狀態(tài)，在安裝時(shí)請(qǐng)保持閥芯軸處于水平狀態(tài)。對(duì)于其他的彈簧置位方式，則沒有限制。

電磁鐵勵(lì)磁　須要使一端的電磁鐵消磁后再使另一端勵(lì)磁。彈簧對(duì)中型、彈簧偏置型，請(qǐng)?jiān)诨芈非袚Q中連續(xù)勵(lì)磁。一旦消磁，則通過彈簧的彈力，閥芯會(huì)返回所規(guī)定的位置。

  無彈簧定位型雖然通過掣子力保持閥芯的切換狀態(tài)，但是為了能確實(shí)進(jìn)行回路切換，請(qǐng)保證電磁鐵的勵(lì)磁時(shí)間在 0.1 秒以上。

 T（油箱）端口的配管　請(qǐng)不要給 T 端口施加超過允許背壓的異常浪涌沖擊壓力。另外，由于是濕式結(jié)構(gòu)，所以在使用時(shí)需要使閥內(nèi)一直充滿油液。

作為 2 方向，3 方向閥使用　因?yàn)槭亲鳛?4 方向閥設(shè)計(jì)的，所以作為 2、3 方向閥使用時(shí)，大流量會(huì)受限制。

長(zhǎng)時(shí)間的電磁鐵勵(lì)磁　且長(zhǎng)時(shí)間勵(lì)磁，則閥芯會(huì)出現(xiàn)卡閥現(xiàn)象，從而發(fā)生切換不良，請(qǐng)務(wù)必注意。

浪涌沖擊壓力引起的誤動(dòng)作　盡量避免與容易產(chǎn)生浪涌沖擊壓力的油箱管路進(jìn)行合流配管。

  如果給閥的T端口施加浪涌沖擊壓力，則閥芯會(huì)出現(xiàn)誤動(dòng)作，是在無彈簧定位型不勵(lì)磁的情況下更容易發(fā)生該現(xiàn)象，

手動(dòng)操作　雖然按壓手動(dòng)操作鈕，即可手動(dòng)進(jìn)行切換，但是如果油箱管路的背壓較高，則操作力會(huì)增加，請(qǐng)務(wù)必注意。